Segelfliegen

Das Mindestalter für die Segelflugausbildung beträgt 16 Jahre - also weniger als beim Führerschein! Um die Ausbildung beginnen zu können, muss man beim Österreichischen Aero-Club einen Flugschülerausweis beantragen. Dafür benötigt man:

• ein fliegerärztliches Gutachten
• ein höchstens 6 Monate altes polizeiliches Führungszeugnis
• Staatsbürgerschaftsnachweis
• Geburtsurkunde
• zwei Lichtbilder

Dazu kommen dann noch Stempelmarken (bzw. entsprechende Gebühren) und die Bearbeitungsgebühr des ÖAeC.

Flügschülerausweis - Formular zum Download 

Fliegerärzte aus ganz Österreich

Inhalt der Segelflugausbildung

Grundsätzlich gibt es - ähnlich wie bei Fahrschulen - dreiwöchige Intensivkurse, wie sie z. B. in Spitzerberg (Ostösterreich) oder Niederöblarn (Ennstal) angeboten werden, oder eine längere Ausbildung mit Abendtheoriekursen und Flugstunden am Abend oder Wochenende. In Linz-Ost gibt es nur die zweite Variante, die für eine gründliche Ausbildung in der Regel auch besser ist.

Vor Beginn der Segelausbildung sollte man einen Schnupperflug mitmachen, um zu erkennen, ob man sich tatsächlich intensiver mit der Fliegerei beschäftigen will. Wenn ja, dann besorgt man sich ein fliegerärztliches Attest, lässt sich vom Aero-Club einen Flugschülerausweis ausstellen, und dann kann es losgehen.

Die Segelflugausbildung gliedert sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil. Der theoretische Teil setzt sich aus folgenden Themen zusammen:

• Flugzeugkunde
• Instrumentenkunde
• Aerodynamik
• Wetterkunde
• Flugpraxis - Gefahreneinweisung
• Kartenkunde und Navigation
• Geografie (v. a. Österreich)
• Luftrecht
• Erste Hilfe

In unserem Verein finden in der Regel zwei dreistündige Abende pro Woche statt; dieser Kurs erstreckt sich über einen Zeitraum von ca. zwei Monaten und wird mit einer theoretischen Prüfung (Multiple Choice Test) abgeschlossen.

Der praktische Teil der Ausbildung besteht aus den Schulungsflügen. Diese werden mit einem Doppelsitzer (in der Regel einem Motorsegler) durchgeführt, wobei der Flugschüler vom ersten Flug an am Pilotensitz Platz nimmt. Da Starts und Landungen die schwierigsten Teile des Fluges sind, dauern die Flüge in der Regel keine 10 Minuten.

Die theoretische und die praktische Ausbildung können relativ unabhängig voneinander absolviert werden, doch ist ein paralleles Arbeiten sehr zu empfehlen.

Bei Austro Control kann man sich während seiner Ausbildung selbst testen wieweit man bereits mit seinem Wissen ist.

Pilotenschein-Test 
Die Ausbildung zum Piloten selbst - theoretisch und praktisch - wird von Flugschulen in ganz Österreich angeboten. Zu den Aufgaben der Austro Control gehören neben der Ausstellung, Bearbeitung und Verwaltung der sogenannten "Zivilluftfahrt-Personalausweise" auch Prüfungstätigkeiten. 

Sie finden hier einen vollständigen Pilotenschein-Test und ein sorgfältig zusammengestelltes Trainingsprogramm. Bitte wählen Sie aus ...

Pilotenschein - Training 

Austro Control, Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mbH, A-1030 Wien, Schnirchgasse 11

Kosten der Segelflugausbildung

Aufstellung meiner Ausbildung unter Berücksichtigung meines Alters,
da ich ja schon etwas älter als 16! bin;-).

 * Mindestens 5 Std sind Pflichtarbeitsstunden im Verein. 60 Std. sollten es sein, können aber auch bezahlt werden. Dieser Betrag steht für 55 Std., die im voraus einbezahlt werden müssen. 

Hier mein Verein: ASKÖ Flugsportverein Linz - siehe www.segelflieger-linz.at/